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Autopistas
Desde sus inicios, Cintra ha logrado la gestión de 23 autopistas de peaje con más de 2.800 km. de longitud en España, Portugal, Irlanda, Grecia, Chile, Canadá y Estados Unidos. Durante los primeros meses del ejercicio 2009, Cintra ha firmado el contrato de la autopista de peaje A1 en Polonia, iniciando así su andadura en el mercado polaco. Además los consorcios liderados por Cintra ha sido seleccionado como "Propuesta más favorable" para la construcción, mantenimiento y explotación de la autopista North Tarrant Express y de la IH-635 Managed Lanes en Texas. Posteriormente, se ha llevado acabo la firma del Comprehensive Development Agreement de la autopista North Tarrant Express.
En este último país, además de ser socio estratégico del Estado de Texas para el desarrollo del proyecto Trans-Texas Corridor.
En su historia, las autopistas de Bilbao-Behobia (España 1968) y 407ETR (Canadá 1999) han representado un hito en el desarrollo del negocio de Cintra. La primera por tratarse de la primera autopista de peaje licitada con financiación y gestión privada en España, y ser además el único contrato que, en 2003, ha cerrado su ciclo concesional, después de 35 años de gestión e inversión; y la autopista 407ETR, de circunvalación a Toronto, porque supuso la mayor inversión privada en autopistas de la historia, con cerca de 2.476 millones de euros, y el reto de desarrollar y explotar el primer sistema de peaje totalmente electrónico y de libre acceso del mundo (free flow).
En este último país, además de ser socio estratégico del Estado de Texas para el desarrollo del proyecto Trans-Texas Corridor.
En su historia, las autopistas de Bilbao-Behobia (España 1968) y 407ETR (Canadá 1999) han representado un hito en el desarrollo del negocio de Cintra. La primera por tratarse de la primera autopista de peaje licitada con financiación y gestión privada en España, y ser además el único contrato que, en 2003, ha cerrado su ciclo concesional, después de 35 años de gestión e inversión; y la autopista 407ETR, de circunvalación a Toronto, porque supuso la mayor inversión privada en autopistas de la historia, con cerca de 2.476 millones de euros, y el reto de desarrollar y explotar el primer sistema de peaje totalmente electrónico y de libre acceso del mundo (free flow).
- Con más de treinta y cinco años de experiencia Cintra concentra su actividad en la promoción, financiación y explotación de concesiones de autopistas de peaje.
Factores competitivos
- Historia del crecimiento del negocio basada entre otros en la existencia de un equipo con experiencia acumulada y que, al constituir una barrera de entrada a nuevos actores, otorga una ventaja competitiva para la adjudicación de nuevos proyectos.
- Experiencia técnica en la ejecución e integración de las distintas facetas del negocio de concesiones de infraestructuras: construcción, expropiaciones de terrenos, impactos medioambientales, financiación, negociación de contratos, operación y mantenimiento, y proyección de tráfico.
- Capacidad financiera para obtener capital, financiación de proyecto sin recurso/garantía al accionista, desarrollar estructuras financieras innovadoras y para utilizar diferentes instrumentos financieros. Esta capacidad ha sido recononocida por diversas publicaciones especilializadas.
- Conocimiento local de los mercados en los que opera (España, Canadá, Portugal, Chile, Irlanda y Estados Unidos), que otorga una posición de liderazgo y capacidad para la obtención de sinergias con la presencia local existente.
- Limitación de los riesgos de construcción al licitar la ejecución de los proyectos con un contrato con precio y plazo cerrado.
